Vantagens
Importar permite-te procurar em toda a Europa, comparar mais opções e encontrar carros que podem simplesmente não existir no mercado português — ao mesmo tempo que te permite poupar milhares de euros.
Quando procuras apenas em Portugal, estás limitado ao que está disponível cá. Na Europa, a escolha é muito maior.
Consegues olhar para um parque de carros usados 10 vezes maior, abrindo-te oportunidade para preços mais baixos, modelos diferentes e especificações únicas.
Mais. Melhor.
Não é apenas uma questão de preço. É ter uma oferta de carros muito maior aquela que existe em Portugal, permitindo ter acesso a configurações específicas, modelos não comercializados no mercado português — dando-te capacidade de escolheres exatamente aquilo que queres.
Mais barato.
Importar pode representar uma poupança significativa, graças a preços mais competitivos. Com o nosso algoritmo, comparamos diferentes mercados para encontrar as melhores oportunidades.
Mais oferta.
Enquanto o mercado português é limitado, temos acesso a mais de 3 milhões de carros nos principais mercados europeus, aumentando as possibilidades de encontrar exatamente o que procuras.
Mais equipamento.
Nos mercados europeus encontras versões e configurações pouco comuns em Portugal — com mais equipamento pelo mesmo preço. O CarMatch da moovacars® identifica as combinações que melhor correspondem às tuas preferências.
Mais qualidade.
Não procuramos apenas o carro mais barato — o nosso algoritmo cruza características, histórico, equipamento e outros critérios para encontrar viaturas de qualidade, privilegiando concessionários oficiais.
Mais transparência.
Antes de avançares, sabes quanto custa o carro, quanto vais pagar para o importar e quais os serviços incluídos. O processo é acompanhado por nós, sem custos escondidos nem surpresas.
Mais rápido.
Do momento em que encontras o carro até estar pronto para circular, tratamos de todo o processo por ti. Caso optes, podes ter a viatura pronta em apenas duas semanas, sem complicações.
Os números nunca mentem. E são grandes.
Portugal
2.500€ de imposto
MINI Countryman D • 2020 • 75.000 KMs
Motor a combustão
2.500€ de imposto
-7.000
MINI Countryman D • 2020 • 75.000 KMs
As regras fiscais beneficiam alguns carros na importação.
O ISV dos veículos usados provenientes da União Europeia beneficia de uma redução em função da idade.
Idade
Os híbridos plug-in podem beneficiar de reduções no ISV — dependendo da autonomia elétrica e emissões de CO2.
Híbridos Plug-In
Os veículos 100% elétricos estão excluídos do ISV e também beneficiam de isenção de IUC em Portugal.
Elétricos
Poupa milhares na
compra do teu carro.
Perguntas? Mais respostas.
Na maioria dos casos, sim — mas não em todos, e nós dizemos-te quando não vale. A diferença de preço entre o mercado europeu e o português costuma ser suficiente para absorver o ISV, o transporte e o serviço e ainda te sobrar poupança. Em carros de valor baixo, essa margem desaparece.
Não há uma percentagem que sirva para todos os carros. A poupança depende do preço de compra, idade, emissões, ISV, transporte, equipamento e preço equivalente em Portugal. Em vez de prometer uma percentagem, comparamos o custo total da viatura concreta com alternativas nacionais e mostramos-te a diferença antes de decidires.
Não existe um valor mínimo universal. Quanto menor for o preço do carro, mais peso têm os custos fixos de transporte, legalização e serviço. A partir de determinado valor a operação tende a ter mais margem, mas o ponto de equilíbrio depende do carro e do mercado. Fazemos a conta para o caso concreto em vez de usar um corte artificial.
Podes fazê-lo sozinho. Vais precisar de encontrar o carro, avaliar o vendedor à distância, negociar noutra língua, contratar transporte com seguro, entregar a DAV, pagar o ISV, marcar a inspeção tipo B e pedir a matrícula. E vais fazer isso uma vez na vida, sem saber onde estão as armadilhas. Nós fazemos disto o nosso trabalho.
Ser importado não torna um carro automaticamente mais fiável. A vantagem está na possibilidade de escolher entre uma oferta maior e selecionar melhor pelo histórico, estado, vendedor, manutenção e equipamento. É isso que reduz o risco — não a matrícula de origem.
Porque são mercados muito maiores e com renovação mais rápida. Compram-se mais carros novos, trocam-se mais cedo e o usado chega ao mercado com menos anos e menos quilómetros. Mais oferta significa também mais concorrência entre vendedores — e é isso que acaba por chegar ao teu bolso.
Não é possível calcular apenas a partir do preço de 20.000 €. O custo final depende da cilindrada, emissões, idade, país de origem, transporte e outros custos. A melhor forma é simular uma viatura concreta, porque dois carros pelo mesmo preço de anúncio podem ter custos de importação muito diferentes.