VIN Check
Todos os carros importados pela moovacars® passam por uma análise do histórico através da CarVertical. Esta análise cruza centenas de registos para perceber aquilo que mais ninguém te conta.
CarVertical.
Validamos o histórico do carro através da CarVertical, incluindo quilómetros, acidentes e outros registos.
Identificamos o VIN do carro que queres.
Antes de qualquer pagamento, pedimos ao stand que nos forneça o número de identificação único que acompanha o carro toda a sua vida.
Cruzamos centenas de bases de dados.
A CarVertical reúne informação proveniente de registos públicos, seguradoras, oficinas, inspeções, leilões e outras fontes de dados verificadas.
Analisamos o histórico desde que saiu de fábrica.
Não nos limitamos a gerar um relatório sobre o momento atual. Validamos todo o histórico de propriedade, quilómetros, acidentes e registos de inspeção.
Validamos a qualidade do carro.
Depois de termos acesso a todo o histórico do carro, conseguimos atribuir um score de qualidade ao mesmo.
100% transparente.
O objetivo não é encontrar problemas — é garantir que tens toda a informação disponível antes de tomares uma decisão.
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Compra com confiança.
Conheces o histórico completo do carro antes de assumires qualquer compromisso ou efetuares um pagamento.
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Evita surpresas.
Identificamos sinais que podem justificar uma análise mais aprofundada ou levar-nos a excluir determinado carro.
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Dados independentes.
A análise não depende apenas do que o vendedor afirma sobre o carro ou sobre aquilo que nós te dizemos.
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Escolhe mais rápido.
Ao eliminar carros com histórico de problemas, o processo de escolha é mais eficiente e transparente.
Muito mais que um simples histórico.
É um selo de qualidade.
O relatório da CarVertical revela todos os dados fundamentais para perceber o verdadeiro passado do carro — e evitar surpresas.
Conhecer o passado.
Para garantir o futuro.
Perguntas? Mais respostas.
O VIN é o número de identificação do carro: 17 caracteres únicos, como uma impressão digital. Encontra-lo nos documentos de registo, na base do para-brisas, no pilar da porta do condutor e na chapa do motor. É com ele que se puxa o histórico real do carro.
O passado que o anúncio não conta. Leituras de quilómetros ao longo do tempo, sinistros declarados, mudanças de país, uso anterior como táxi, TVDE ou rent-a-car, registos de roubo e por vezes fotografias antigas. Um carro com histórico limpo vale mais. Um com histórico sujo vale muito menos do que estão a pedir.
Pode identificar discrepâncias de quilometragem quando existem registos suficientes nas bases de dados consultadas, mas não garante a deteção de todas as manipulações. É por isso que o VIN Check deve ser combinado com documentação, histórico de manutenção e, quando adequado, uma inspeção presencial.
Sim. O VIN Check está incluído em todos os planos de importação, sem custo adicional. Faz parte das nossas validações internas para garantir que só importamos carros de qualidade, e não abdicamos dele em nenhuma situação.
Dizemos-te logo, com o relatório na mão. A partir daí decides: desistir do carro, usar a informação para renegociar o preço, ou avançar na mesma sabendo exatamente o que estás a comprar. O que não fazemos é guardar a informação para não estragar o negócio.
Trabalhamos com a CarVertical, uma plataforma especializada em históricos de veículos. Reúne dados de centenas de fontes em vários países, como registos públicos, seguradoras, oficinas e frotas. Como os carros importados costumam ter história em mais do que um país, é precisamente essa cobertura internacional que interessa.
Não. São ferramentas diferentes. O VIN Check analisa informação histórica associada ao número VIN, enquanto a inspeção pré-compra avalia presencialmente o estado da viatura. Quando o risco ou valor da compra o justificar, as duas verificações complementam-se.
Não. Um relatório VIN só consegue mostrar informação que esteja disponível nas bases de dados consultadas. Pode revelar sinistros, danos ou outros registos, mas a ausência de ocorrências no relatório não prova que o carro nunca sofreu um acidente. Por isso, cruzamos o relatório com outras evidências.